全球港口绩效排名出炉 科纳克里港位列倒数第二

世界银行与标普全球市场情报联合发布的《2025年集装箱港口绩效指数》（CPPI 2025）显示，几内亚首都科纳克里（Conakry）的自治港在400个全球评估港口中排名第399位，仅优于一个港口，沦为全球效率最低的港口之一。据Mosaïque Guinée报道，这一历史性低分暴露了港口深层次的结构性缺陷：船舶在锚地等待时间漫长，卸货速度极其缓慢，这些长期延误严重拖累了当地物流链。

运营层面的混乱直接转化为高昂的经济成本。每艘船多滞留一天，进口商就需支付巨额滞期费。面对这些额外开支，全球航运公司已开始对科纳克里目的地征收拥堵附加费。这些物流成本最终通过连锁效应转嫁到进口商品价格上——从生活必需品、建材到日常消费品，均出现人为通胀。这一物流成本正在吞噬几内亚家庭的实际购买力，并削弱本地企业的出口竞争力。

与科纳克里港的停滞不前形成鲜明对比的是，区域竞争对手正在蓬勃发展。多哥的洛美（Lomé）港和塞内加尔的达喀尔（Dakar）港凭借对码头现代化和海关流程数字化的巨额投资，巩固了其作为西非枢纽港的地位，效率提升显著。消息人士指出，原本依赖几内亚走廊的内陆国家（如马里、布基纳法索）的贸易商正大量转向这些竞争港口，科纳克里面临严重的货源流失风险。

几内亚政府尚未就CPPI排名作出正式回应。但分析人士认为，若不尽快推进港口改革、吸引私人投资升级设施，科纳克里港将进一步被边缘化，其作为西非门户的战略价值将大打折扣。